Алюминий ҡояш рамының йөк - подшипник ҡөҙрәте ниндәй?

Эй унда! Ҡояш рамдары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына йөк тураһында һорау ала - подшипник ҡөҙрәте был кадрҙар. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыу инеп, был турала чат.

Беренсенән, нимә аныҡ йөк - подшипник ҡөҙрәте? Ябай һүҙҙәр менән әйткәндә, был’ы максималь күләмдә ауырлыҡ йәки көс, тип алюминий ҡояш рамкаһы эшләй ала, зыян күрмәйенсә йәки уңышһыҙлыҡҡа осрамай. Был супер мөһим, сөнки ҡояш батареялары, ғәҙәттә, асыҡ һауала ҡуйылған, унда улар’ы бөтә төр тирә-яҡ мөхит факторҙары кеүек ел, ҡар, һәм хатта панель үҙе ауырлығы.

Йөккә йоғонто яһаусы факторҙар - подшипник ҡәҙерлелеге

Йөккә йоғонто яһай алған бер нисә фактор бар - алюминий ҡояш рамының подшипник ҡәҙере.

1. Алюминий иретмәһе Тип

Кадрҙа ҡулланылған алюминий иретмәһенең төрө ҙур роль уйнай. Төрлө иретмәләр төрлө механик үҙенсәлектәргә эйә. Мәҫәлән, 6063 — Т5 — ҡояш рамдарында йыш ҡулланылған иретмә. Ул көс һәм формалашыусанлыҡ араһында яҡшы баланс тәҡдим итә. «6063» иретмә составын күрһәтә, ә «Т5» темпераментҡа ҡағыла, был алюминийға уның конкрет үҙенсәлектәрен биргән йылылыҡ — эшкәрткән процесс. Юғары - ныҡлыҡ иретмәһе, ғөмүмән, ҙурыраҡ йөккә эйә буласаҡ - подшипник ҡөҙрәте. Һеҙ тикшерергә мөмкин күберәк тураһында иретмәләр ҡулланылған 2019.Ҡояш панелендә алюминий профиле.

2. Дизайн рамкаһы

Кадр дизайны ла мөһим. Ҡоҙоҡ - дөрөҫ крестлы - секция формаһы менән эшләнгән рамка йөктө тигеҙерәк тарата ала. Мәҫәлән, ҙурыраҡ крестлы рамдар күберәк ауырлыҡ менән эш итә ала, сөнки улар деформацияға ҡаршы тороу өсөн күберәк материалға эйә. Ҡайһы бер рамдар арматура ҡабырғалары йәки махсус геометриялар менән эшләнгән, улар үҙҙәренең көсөн арттыра. ҠарағандаҠояш алюминий рамкаһы, һеҙ’ll иғтибар, тип, төрлө конструкциялар бар, төрлө йөк талаптарын ҡәнәғәтләндерергә.

3. Стеналы ҡалынлыҡ

Раманың ҡалынлығы — тағы бер төп фактор. Ҡалыныраҡ стена йөктө күтәрер өсөн күберәк материал тигәнде аңлата. Әммә стена ҡалынлығын арттырыу ҙа рамдың хаҡын һәм ауырлығын өҫтәй. Шулай итеп, унда’s баланс, тип кәрәк, тип һуҡты. Ғөмүмән, ел йәки ҡар йөктәре булған урындар өсөн ҡалыныраҡ стеналары булған рамдар кәңәш ителә.

4. Ҡуйыу ысулы

Ҡояш батареялары кадрҙарҙа нисек ҡуйыла һәм конструкцияға кадрҙар монтажланған йөк - подшипник ҡөҙрәтенә нисек йоғонто яһай ала. Дөрөҫ ҡуйыу йөктө панелдән кадрға тигеҙ итеп, һуңынан терәк конструкцияға күсерелеүен тәьмин итә. Әгәр ҙә монтаж дөрөҫ булмаһа, ул рамкала көсөргәнеш концентрацияһын булдыра ала, уның дөйөм йөкләмәһен кәметә – подшипник һәләте.

Һатып алыу - подшипник ҡәҙерлелеге

Йөктө иҫәпләү - алюминий ҡояш рамының подшипник ҡәҙере — ғәҙәттә инженер иҫәпләүҙәрен үҙ эсенә алған ҡатмарлы процесс. Әммә бында ябайлаштырылған дөйөм ҡараш.

1. Үле йөк

Үле йөк ҡояш батареяһының үҙенең ауырлығы. Был даими йөк, рамка һәр ваҡыт ярҙам итергә тейеш. Үле йөктө иҫәпләү өсөн панелде квадрат метрға һәм панель майҙанын белергә кәрәк.

2. Йөк тейәгән

Тере йөктәр — үҙгәрмәй торған йөкләмәләр, уларҙы рамка уның ғүмерендә кисерә ала. Был ел йөкләмәһен, ҡар йөкләмәһен, хатта панелдәргә инеү кәрәк булһа, хеҙмәтләндереүҙең ауырлығын да үҙ эсенә ала.

• Ел йөк: Ел йөкләмәһе ҡояш батареялары ҡуйылған урында ел тиҙлегенә бәйле. Елдең юғары тиҙлеге панелдәргә һәм рамдарға ҙурыраҡ баҫым тыуҙыра. Инженерҙар ел карталарын һәм проектлау кодтарын ел йөкләмәһен баһалау өсөн ҡуллана.
• Ҡар йөк: Ҡар йөкләмәһе районда ҡар күләме менән билдәләнә. Ҡар панелдәрҙәге ауырлығы әһәмиәтле булыуы мөмкин, бигерәк тә ҡар көслө булған урындарҙа.

Бер тапҡыр һеҙ’ве үлгән һәм тере йөктәрҙе билдәләне, һеҙ ҡулланырға мөмкин инженерлыҡ формулаһы нигеҙендә үҙенсәлектәре алюминий иретмәһе, рамка проектлау, һәм стена ҡалынлығы иҫәпләү өсөн максималь йөк, тип рамка идара итә ала.

Йөкләү - подшипник ҡәҙерен һынау

Ғәҙәттә, алюминий ҡояш рамдары етештереүселәр үҙҙәренең продукцияһын кәрәкле йөк - подшипник стандарттарына яуап бирһен өсөн һынауҙар үткәрә. Был һынауҙарҙа үҙ эсенә ала:

1. Статик йөк тикшерелгән

Статик йөк һынауында рамға билдәле ауырлыҡ яйлап ҡулланыла, тик ул максималь проектлау йөкләмәһенә еткәнсе. Артабан рамка деформация йәки етешһеҙлек билдәләре өсөн тикшерелә. Был һынау рамканың даими йөкләмәһен идара итеү мөмкинлеген раҫларға ярҙам итә.

2. Динамик йөк тикшерелгән

Динамик йөк һынау ел һәм башҡа үҙгәрмәй торған йөктәрҙең йоғонтоһон моделләштерә. Кадр ҡабат-ҡабат йөкләү һәм бушатыу циклдарына дусар ителә, нисек ул ысын - донъя шарттарында эшләй.

Был һынауҙарҙы үткәреп, беҙ ышана алабыҙ, тип беҙҙеңАлюминий Ҡояш рамкаһыпродукция улар’ll төрлө мөхиттә осраған йөктәргә ҡаршы тора ала.

Йөктөң әһәмиәте - подшипник ҡөҙрәте

Алюминий ҡояш рамының йөк - подшипник ҡәҙере бер нисә сәбәп арҡаһында иң мөһиме.

1. Хәүеф.

Кадрҙар йөктәрҙе үҙләштерә ала, тип тәьмин итеү өсөн мөһим хәүефһеҙлек өсөн бөтә ҡояш монтаж. Әгәр рамка етешһеҙлектәр арҡаһында артыҡ йөкләү, ул ҡояш батареяһы төшөүе мөмкин, был кешеләр һәм мөлкәт өсөн хәүефле булыуы мөмкин.

2. Оҙайлы ғүмер

Етерлек йөк менән рамка - подшипник ҡөҙрәте оҙағыраҡ дауам итәсәк. Ул еңел генә деформация йәки өҙөлмәйәсәк, тимәк, ҡояш батареялары дөрөҫ ҡуйыласаҡ һәм оҙаҡ йылдар функциональ ҡаласаҡ.

3. Һөҙөмтәлелек

Дөрөҫ эшләнгән кадрҙар, йөктәрҙе идара итә ала, ҡояш батареялары үҙҙәренең иң яҡшы эшләй. Әгәр рамка зыян күргән йәки деформацияланған, ул панелдәр тура килтереп йоғонто яһай ала, уларҙы кәметергә энергия - генерациялау һөҙөмтәлелеге.

Төрлө йөк талаптары менән осрашыу

Тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ аңлайбыҙ, төрлө төбәктәрҙә йөк талаптары төрлө. Мәҫәлән, яр буйы райондарында ҡояш ҡоролмалары ел йөкләмәләренә сыҙамлы рамдар кәрәк булыуы мөмкин, ә таулы райондарҙағылар ауыр ҡар йөкләмәләрен үтәй алған рамдар талап итә ала.

Беҙ тәҡдим итәбеҙ, киң спектрҠояш алюминий рамкаһытөрлө йөк менән продукция - подшипник ҡәҙерҙәре был төрлө ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерер өсөн. Беҙҙең инженерҙар командаһы шулай уҡ һеҙҙең менән эшләй ала, һеҙҙең аныҡ йөк талаптарына нигеҙләнеп кадрҙарҙы үҙгәртеп ҡороу өсөн.

Ни өсөн беҙҙең алюминий Ҡояш рамкаларын һайларға?

• Сифат ышандырыу: Беҙ юғары ҡулланыу - сифатлы алюминий иретмәләр һәм дәүләт - - сәнғәт етештереү процестары тәьмин итеү өсөн беҙҙең рамкалар бик яҡшы йөк - подшипник ҡәҙере һәм ныҡлылыҡ.
• Ҡулланыусылар өсөн: Беҙ кадрҙарҙы һеҙҙең аныҡ ихтыяждарға ярашлы үҙгәртә алабыҙ, был үҙенсәлекле дизайн йәки махсус йөк - подшипник талабы.
• Конкурентлы хаҡтар: Беҙ үҙебеҙҙең продукцияны конкурентлы хаҡтарға тәҡдим итәбеҙ, сифатҡа зыян килтермәйенсә.

Әгәр һеҙ баҙарҙа алюминий ҡояш рамкалары һәм уларҙы йөк тураһында күберәк белергә теләй - подшипник ҡәҙерле йәки һеҙҙең аныҡ талаптар тураһында фекер алышыу, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ һайлау өсөн һеҙҙең ҡояш проекты. Һеҙ’ы монтажсы, эшләүсе, йәки аҙағы - ҡулланыусы, беҙ һеҙгә иң яҡшы хәл итеү менән тәьмин итә ала. Әйҙәгеҙ, беҙҙең нисек беҙҙең тураһында әңгәмә башлайбыҙАлюминий Ҡояш рамкаһыпродукция һеҙҙең ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерә ала.

Һылтанмалар

• «Алюминий ассоциацияһы тарафынан структур ҡушымталар өсөн алюминий иретмәләре»
• "Ҡояш панелдәре ҡуйыу һәм проектлау стандарттары" Халыҡ-ара электротехник комиссия (IEC)
• "Бөтмә иҫәпләү буйынса йүнәлештәр төҙөү структуралары" Америка инженерҙары йәмғиәте йәмғиәте (ASCE)